Instrumentenflug

Erreichen Sie Ihre privaten und geschäftlichen Termine unabhängig vom Wetter – sicher, planbar und stressfrei. Mit der IFR-Ausbildung der MG flyers profitieren Sie von einem individuell abgestimmten Trainingskonzept für eine effiziente und professionelle Qualifikation zum IFR-Piloten.

Sie können in der Ausbildung sowohl auf eines unserer zum Instrumentenflug zugelassenen Flugzeuge zurückgreifen oder Ihr eigenes Flugzeug in den Ausbildungsablauf integrieren. Unsere Ausbildungsangebote im Instrumentenflug sind speziell auf die Anforderungen von Privatpiloten zugeschnitten. Durch den Einsatz aktiv fliegender Berufspiloten profitieren Sie von der Professionalität und den Standards der Linienfliegerei.

Folgende Ausbildungslehrgänge bieten wir Ihnen an:

• Competency-Based Instrument Rating (CB-IR) für einmotorige Flugzeuge mit Kolbenmotoren (Single Engine Piston – land):
  Die Ausbildung vermittelt die notwendigen Kenntnisse & Fähigkeiten, um einmotorige Flugzeuge unter Instrumentenflugbedingungen (IFR) sicher zu führen. Schwerpunkt der Ausbildung sind An- und Abflüge in IFR. Wir gehen gezielt auf die bereits vorhandenen Erfahrungen individuell ein und schärfen diese, sodass gezielt & effizient zum Instrumentenflug berechtigt wird.

• Competency-Based Instrument Rating (CB-IR) für mehrmotorige Flugzeuge mit Kolbenmotoren (Multi Engine Piston – land):
  Für all jene, die ihre fliegerische Kompetenz auf komplexe Luftfahrzeuge ausweiten möchten, bieten wir die CB-IR Ausbildung für zweimotorige Flugzeuge an. Auch hier steht eine praxisnahe abgestimmte Ausbildung im Fokus.

Competency Based CB-IR SEP – IFR auf einmototiger Flugzeugen

Das Competency Based IR umfasst einen vollwertigen Ausbildungslehrgang zum Fliegen unter Instrumentenflugbedingungen für Privatpiloten. Sie lernen neben dem kontrollierten Streckenflug ohne Sicht nach außen, unterschiedliche An- und Abflugverfahren, die es Ihnen ermöglichen, auch bei verhältnismäßig geringen Wolkenuntergrenzen & Sichten Ihr Flugzeug sicher zu führen. Das Competency Based IR bietet Ihnen alle Möglichkeiten Flüge wetterunabhängiger gestalten zu können und sorgt für einen deutlichen Gewinn an Planungssicherheit Ihrer Aktivitäten.

Ausbildungsinhalte

• Theorieausbildung:
  – 80 Stunden Theorieunterricht davon mindestens 8 Stunden Präsenzunterricht; die restliche Zeit kann flexibel im Fernlehrgang mit Selbststudium absolviert werden
  – Fächer: Luftrecht, Instrumentenkunde, Flugplanung, Menschliches Leistungsvermögen, Meteorologie, Funknavigation, IFR-Kommunikation
• Praxisausbildung:
  – mindestens 40 Stunden Schulung auf einmotorigen Flugzeugen
  – davon bis zu 25  Stunden im Simulator (FNTP II)

Voraussetzungen zum Beginn der Ausbildung

• Lizenzen PPL(A) oder CPL(A) inklusive Nachtflugberechtigung, falls IFR nachts geflogen werden soll,
• > 50 Stunden Überlandflugerfahrung als verantwortlicher Pilot (PIC)
• Medical Klasse 2 mit Nachweis Reinton-Audiometrie
• Allgemeines Sprechfunkzeugnis AZF (können Sie ebenfalls bei uns absolvieren)
• Nachweis Englischkenntnisse (ICAO Level 4)

Competency Based CB-IR MEP – IFR auf mehrmotoriger Flugzeugen

Die Ausbildung auf mehrmorotigen Flugzeugen, wie bspw. unsere Piper Seminole D-GAPP, gestaltet sich analog zum CB-IR auf einmotorigen Flugzeugen. Unterschiedsmerkmal ist die Flugstundenanzahl in der praktischen Ausbildung: Beim CB-IR MEP werden mindestens 45 Stunden geflogen.

Simulator AL250

In der IFR-Ausbildung nutzen wir neben unseren IFR-zugelassenen Luftfahrzeugen mit dem AL250 von ALSIM einen hochmodernen Simulator. Die Simulator-Ausbildung ermöglicht es, komplexe Verfahren vorab am Boden zu trainieren ehe sie fliegerisch in der Luft erflogen werden. Der Simulator bietet den Vorteil, Trainingsinhalte in angemessenem Tempo studieren zu können und erlaut es, zur Erläuterung & Diskussion den Flug virtuell anzuhalten. Für einen effizienten Lernfortschritt sind die in der IFR-Ausbildung anrechenbaren Flugstunden im Simulator unerlässlich und gleichzeitig eine kosteneffiziente Ergänzung auf dem Weg zur IFR-Lizenz.

Detaillierte Informationen zum AL250 finden Sie zusammen mit vielen Bild- & Videoaufnahmen auf der [Webseite von ALSIM].

Der Simulator bildet vielfältige Einsatzmöglichkeiten:

PPL-Ausbildung

• Funknavigations-Ausbildung
• Airwork-Übungen
• Cockpit- und Prozessmanagement
• Training von Notverfahren

MEP-Ausbildung & Training

• Cockpit- und Prozessmanagement
• Notverfahren
• Vorbereitung auf Kompetenz- und IR-Befähigungsüberprüfungen
• In-Übung-Haltung und Refresher-Training

IFR-Ausbildung & Training

• Über 60 % der praktischen Ausbildung im Simulator möglich
• IR-Befähigungsüberprüfungen für Verlängerungen (jede zweite Prüfung)
• In-Übung-Haltung und Refresher-Training

Pilotentraining für lizenzierte Pilotinnen und Piloten

• Training zur In-Übung-Haltung
• Funknavigationstraining
• Notverfahrenstraining
• Vorbereitung auf Befähigungsüberprüfungen
• Vorbereitung auf geplante Touren und Reisen
• Nachtflugtraining

Wir bieten zusätzlich die Ausbildung zum Allgemeinen Sprechfunkzeugnis (AZF) an, das Sie für Flüge im Instrumentenflug benötigen. Auch Ihre jährlichen Checkflüge können Sie bei uns absolvieren. Für weitere Informationen zum Ausbildungsmodell IFR bei MG flyers kontaktieren Sie uns gerne unter:

MG flyers Luftfahrerschule GmbH
Am Flughafen 44
41066 Mönchengladbach
Tel.: +49 (0)2161 – 5763883
Fax: +49 (0)2161 – 5763885
E-Mail: kontakt.2019@mgflyers.de